Ciclodemos 2024: (ri)diamo ascolto alle persone!

La sfida del mercato della bicicletta e della mobilità sostenibile:

  • da oltre un anno l’offerta è disallineata con la domanda, produttori/ distributori navigano a vista
  • i dati di vendita, resi disponibili a distanza di mesi dalla chiusura della stagione, non aiutano a fare prevision

Gli operatori della Bikeconomy si chiedono:

  • quanto vale oggi la “voglia di bici” e come soddisfarla attraverso un’offerta sempre più diversificata?
  • quali sono le politiche di sostegno più efficaci?
Al via la II° edizione di Ciclodemos estesa a tutto il territorio nazionale:
  • campione rappresentativo della popolazione italiana 18 -64 anni pari a 35,7 mln di individui
  • ripetizione dell’analisi su Milano e hinterland, 2,5mln di individui, per confrontare i risultati in trend con il 2023
  • 1.500 interviste complessive con metodo C.A.W.I. e reperimento da panel provider associato Esomar
  • nuovi approfondimenti su mobilità sostenibile, e-bike, turismo, noleggio
illustrations by Bastiaan Kok and Peter van der Veer
La soluzione: ascoltare l’utente finale, rilevando in anticipo i bisogni legati al commuting e al tempo libero:
  • comprensione dei bisogni e quantificazione della richiesta di bici
  • previsione a breve/ medio termine per tipologia di bicicletta - city, mtb, gravel, fixie, folding, ecc. - ebike vs muscolare
  • segmentazione per capacità di spesa
  • individuazione dei canali preferiti di acquisto: negozio specializzato, catena, online, usato, ecc.
  • mappatura dei driver di acquisto: le caratteristiche attese per la bicicletta ideale, le attese per i servizi accessori, ecc.
Cosa indagare:
  • mobilità: distanza (km) abituale da casa verso lavoro, scuola, negozi, ecc.; uso dei mezzi (auto, moto/ scooter, m.pubblici urbani, extra urbani, bicicletta, mezzi in sharing, ecc.); propensione verso la mobilità sostenibile
  • tempo libero/ sport: pratica/ interesse per il turismo in bicicletta; noleggio nei weekend/ vacanze; ciclismo praticato e propensione
  • limiti e barriere: sicurezza percepita, furti subiti, difficoltà di utilizzo per percorrere la tratta abituale, ecc.
  • l’individuo e la bicicletta in uso: possesso e utilizzo della bicicletta, tipologia, ebike vs muscolare, ultimo acquisto, ecc.
  • l’individuo e la sua abitazione: segmenti sociodemo, dotazioni della casa, collocazione vicino a piste ciclabili, aree verdi, ecc.

Cosa abbiamo già fatto:

  • condotto la prima indagine su “mobilità e bicicletta” a marzo 2023
  • misurato mobilità e relazione a 360° con la bicicletta presso una popolazione metropolitana di 2.500.000 individui (mediante campione rappresentativo di 500 interviste)
  • condiviso i risultati con il report “I Milanesi e la bicicletta: utilizzi, ostacoli e opportunità di crescita”, disponibile presso l’area “Studi e ricerche” della Camera di Commercio Milano Monza Brianza Lodi
  • https://servizionline.milomb.camcom.it/eventi/seminari
#milano; #ciclabilità; #mobilità sostenibile I milanesi e la bicicletta

I Milanesi e la bicicletta

L’analisi si colloca all'interno del progetto Ciclodemos ed esplora le attitudini delle persone verso la ciclabilità e l’uso della bicicletta e copre un’ampia gamma di temi e aspetti: dalla descrizione deli livelli di utilizzo attuali della bicicletta alla predisposizione ad acquistare biciclette nuove, dall’esistenza di barriere che impediscono attualmente di usare la bicicletta fino all’analisi suddivisa per caratteristiche demografiche e sociali dei partecipanti.

La ricerca è stata finanziata dalla Camera di Commercio di Milano, Monza, Brianza e Lodi che ha selezionato il progetto nell’ambito della ‘Call for solutions: Innovazioni in Volata 2022” per lo sviluppo, la sperimentazione e la diffusione di nuove soluzioni innovative nel mondo bike.

La Camera di Commercio ha opsitato la conferenza presso la propria sede di Palazzo Turati in Via Meravigli 9/ b a Milano, il giorno 21/9/2023.

Obiettivi

In Italia, la ciclabilità è in crescita e inizia ad attrarre molto interesse sia dal settore pubblico che da quello privato. Ciononostante, la conoscenza del fenomeno è estremamente limitata per quanto riguarda le aspettative delle persone verso la bicicletta, le principali barriere che ne ostacolano una maggiore diffusione e la predisposizione per l’acquisto di nuovi mezzi a pedali, anche innovativi.

In aggiunta, le (poche) analisi quantitative che vengono svolte in Italia sui temi della mobilità non riescono a rappresentare il fenomeno della mobilità ciclabile con sufficiente accuratezza.

Obiettivo è conoscere lo stato di fatto della ciclabilità, il suo potenziale di sviluppo e le principali barriere che impediscono l’espressione di tale potenziale.

#ciclodemos; #mobilità sostenibile; #biciclette ciclodemos: il progetto per il marketing della bicicletta

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